工會能為上班族做什麼？

中秋節上午7點半鐘，台北市民張阿秀一起床就打開電視，想知道火車到底停駛了沒有。當她得知火車正常開車，頓覺懊惱。「昨天就想回宜蘭看生病的爸爸了，但是怕中秋節沒有火車可以回台北……，」她隨即打電話給宜蘭家鄉的母親解釋。

中秋節，台鐵工會為了召開會員大會以決定是否將在明年春節罷工，因而發動會員集體休假，引發大多數社會大眾的抱怨。

「為什麼在中秋節，難道不能選別天嗎？」台北火車站售票窗口前，一名旅客問售票員。「台鐵虧損嚴重，服務品質差，現在還要犧牲旅客的交通權益，」另一位排隊買票的民眾忿忿不平。旁邊的民眾更擠上來說：「公務員就是太閒了，福利太好，才會出來抗爭！」

尊重爭取工作權的權利

大眾的反應，凸顯幾個需要檢討的議題。

首要議題是，人們並不瞭解爭取工作權的重要。

根據政府的計畫時程，明年7月台鐵就要改制為公司，然而「台鐵公司化基本方案草案」卻還沒有經過行政院核定、「鐵路三法」（鐵路法增修部分條文草案、國營台灣鐵路股份有限公司條例草案、及交通部組織法草案）沒有通過立法。員工擔心未來工作與退休權益沒有保障，「政府口頭講，沒有白紙黑字寫成法律，難保以後不會變卦，」台鐵南港調度場副站長周漢奎說。

然而，當台鐵員工起而爭取工作權益時，社會大眾卻說：「你們有什麼好爭取權益的？」

「這樣是不對的。不管是國營事業或民營企業，勞工都可以依法主張他的權益，不能因為台鐵員工的福利好像比較好，他就不能捍衛他的權益，」東海大學、世新大學兼任教授，台灣勞動與社會政策研究協會執行長林佳和指出，儘管人們認為公務員的福利與權益不合理，但是在法律修改之前，依然要給予保障。「一個國家如果不保障勞動條件好的勞工，那麼，也不會保障勞動條件差的勞工，」他說。

抗爭方式應更細緻

其次，台鐵工會的抗爭策略值得商榷。

「火車不開是一定會造成大家不便，但是忍一忍就好了，」前大同公司工會理事長白正憲認為。

但是，學者認為，抗爭的方法可以更細緻。