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到底什麼是「一例一休」、「週休兩例」?這大概是近期職場上最沸沸揚揚的話題,延燒半年以來,相信很多人對這兩個《勞動基準法》修法版本的內容差異,依舊看得霧煞煞。立法院還未三讀通過「一例一休」以前,就傳出有國道客運以及公路客運業者為了因應修法後無論哪個版本都可能面臨的人力調度不足,不僅無法在連續假日交通尖峰加班疏運,甚至打算減班,而首當其衝的,可能便是交通已經不方便的偏鄉地區。到底這項法條修正,未來會對企業與工作者帶來什麼衝擊?
一例一休、週休兩例?一次搞懂!

影響所及,在企業端,勢必要進用大量兼職員工來填補「例假日」時的正職人手不足等狀況。不過,像會計師事務所或是公車司機等專業工作,都必須有專業執照才能服務客戶,無法隨便找兼職人員上工。因此,雇主必須在平日儲備更多的人力,才能因應忙季時的龐大業務量。這樣一來,可能造成正職員工賺不到加班費,實質所得下降,以及更多非典型就業人力進駐。

在這裡給企業建議:如果人力調派不過來,要趕緊培養周邊支援網絡和更多儲備人力。

給勞工的建議則是:從2017年開始,記得「休息日」加班時,跟老闆要加班費。

現行的《勞基法》修正案,大幅提高休息日加班費。「休息日加班」比「平日加班」的加班費高出近3倍。從現行前2小時加班費的1/3倍,提高為1又1/3倍;第3小時起由現行2/3倍,提高為1又2/3倍,增幅近3倍。並且增訂休息日未滿4小時一律以4小時計,4小時以上未滿8小時,以8小時計。

圖解!勞動基準法修法說明

(圖片來源:勞動部

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