剛晉升全球首富！伊隆馬斯克：學會問問題，比懂得解答案更重要！

事實上，我之前也提過，這個想法根本是天外忽然飛來一筆。基本上，他在前一個小時才想到這個概念。他說，忽然之間「網路上的聲浪不肯放過我，不斷有人追問我：『你說你要跟我們聊聊的概念是什麼？』那時我的反應就是：『我的天啊！』」

他告訴我們，他最初設想的運作方式不成立，整個概念必須重做。等他提出一個具可行性的版本之後，他「在一些同事的支持下寫了一篇報告並發表出去、貼出推特連結並花了半小時召開問答記者會。」換言之，超迴路列車並沒有什麼超誇張的宣傳活動。「對，就這樣，」他總結道，「反正，事情就是這樣的。」

但，等一下。我們能不能多追問一些，了解到底發生什麼事？我認為，必定有許多原因讓馬斯克能快速把問題轉化為行動。首先，馬斯克這一次瞄準的又是重大問題。他懂了我的意思。

「我想，整件事指出了一點，那就是一般人真的很希望能徹底改善交通運輸系統，」他若有所思地說，「我認為，就因為這樣，這個想法才能獲得這麼多關注。」雖然他完全沒有試著去推銷這個概念，但對很多人來說，這本身是一個能讓人覺得充滿能量的問題，他們希望從他身上得到更多承諾。

赫爾曼‧梅爾維爾（Herman Melville）在《白鯨記》（Moby-Dick）做了以下宣告、同時解釋他為何要寫這本書：「要寫出偉大的作品，你必須選擇偉大的主題。」同樣的道理也適用於你要提出偉大的問題時。如果你提出一個問題，直指很多人都遭遇而且痛恨的問題核心，那你就能發揮極大的影響力。

其次，在挑起他人興趣並讓很多人面對這個問題之後，馬斯克願意認真地因應這個問題。他沒有轉身就走、把這當成一時的天馬行空，也沒有把他已經在經營兩家大企業當成（合理的）理由藉以脫身，他堅守任務，把這變成一個可行但仍大膽的構想；在這個過程中，要提出與回答更多問題。

第三，馬斯克說的話能引發高度的興趣，是因為大家看到他一直都有始有終面對自己過去所提出的大量問題。他在我們的訪談中說得很清楚，他深信人必須先累積出可信度才能承擔重責大任。他也是這樣要求別人。