科學研究場:新一代太空競賽,跨際整合成關鍵
圖片來源:圖片由國立成功大學提供
科技發展的韁繩:人文科學
「基礎工程固然是非常重要的,但從太空競賽一路的發展,可看出1980年代加入電腦運算後,人才的團隊合作與領導力變得更加重要。在冷戰結束,航太步入全球化發展後,更需與不同文化的人合作。」普渡大學機械系教授邱祚之分享,在進到21世紀後,當人類的擴張在科技助長下,已對地球帶來巨大破壞力,如何讓人文科學與科技教育並重,成為當前最重要的課題。
這樣的見解,和本場論壇另一位主題演講者,普渡大學航太系教授石怡平的演講,可說不謀而合。


石怡平教授指出,從1903年萊特兄弟成功讓動力飛機起飛,阿波羅11號在1969年登陸月球,普渡大學校友阿姆斯壯成為第一個踏上月球的太空人,航太能在短短幾十年間就取得驚人成就,「讓想像力自由馳騁」是至關重要的第一步,並打趣地指出,美國政府想要進步,第一個要取經的對象應該是科幻小說家,而非科學家。
「但這樣的進展也代表,在科學教育裡是沒有道德邏輯的,工程師無法決定他所做的研究,會對人類帶來幫助,或帶來毀滅。」石怡平提醒,在新能源、量子運算、量子通訊持續發展下,如何注意這些創新帶來的負面效應,成為整體社會最重要的課題。
為興趣而戰,勇於挑戰現況
舉辦於週五上午的第二場論壇,除了吸引數百位學生在現場或線上共同參與,成大機械系教授張怡玲、土木系助理教授蘇于琪、物理系副教授楊毅、航太系副教授彭兆仲及環工系助理教授侯文哲,也列席聆聽,並代學生提出許多對航太發展的疑問。
針對AI的應用,邱祚之教授認為,現在的學生比起以往,擁有更多AI的工具,但如果缺乏資料科學(Data Science)的基礎,未來將會不知為何而戰。
而擔任本次論壇主持人的蘇芳慶副校長則指出,過去,因臺灣航太系的學生多半進入高科技產業工作,讓航太產業人才處於青黃不接的狀況。
對此,石怡平教授分享,如果能結合東西方教育的優點,相信能讓臺灣更多領域百花齊放。「美國教育是很重視興趣、尊重個人意志的,所以會看到很多學生很拚,是為了Passion在做研究,而不是要追求未來的高薪。其實,東方的孔子也講過同樣的話,只是被許多人遺忘了。」