不耍花腔的“古意”業務員

「……嗯，我會跟車廠那邊連絡，再見。」乍聽黃泰山的談吐，並不如刻板印象的業務員一般明快自信。但早在客戶掛上電話前，黃泰山早已從西裝中掏出另一支手機開始撥號，「喂，有一個客戶的車……」掛上電話不到1秒，一點也沒間斷地又開始與車廠通話。若非親眼目睹，你不會相信，外表木訥的黃泰山是用這麼快的速度在為客戶服務。

「希望自己不要漏接何一支電話，」黃泰山不好意思地解釋，除了他自己身上有三支手機，如果客戶打來還是在占線中，電話會馬上轉接到助理的兩支手機，由助理告訴客戶黃泰山目前正在交車或在車廠服務客戶，然後記下客戶希望回電的時間。

黃泰山是LEXUS的超級業務員，也是第一個打破LEXUS在台灣300輛銷售紀碌的業務員。他每年平均賣出60輛新車，若以2百萬元的平均價格計算，他每年的銷售金額約達1千2百億元。

黃泰山的從事汽車銷售已有21年，退伍後，就到Honda擔任汽車業務員，一待就是16年，也曾擔任過管理職，一路當到所長。後來因為Honda在台灣逐漸沒落，也覺得業務工作的待遇和成就感更吸引他，因此在五年半前，黃泰山決定轉戰LEXUS，成為LEXUS草創時期的第一批業務員。

問起當初為什麼想當汽車業務員，黃泰山只是客氣地說，「因為我本身沒有一技之長，業務工作門檻比較低，對車子也很狂熱，就想說試試看。」

就連問到他成為超級業務員的祕訣，他還是一派謙虛，「對賣車的業務員來講，其實商品是最重要的，如果叫我去賣弱勢的品牌，表現可能不會那麼好。」

＜spanclass=’Doc’＞平實比花俏吃香

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在謙虛樸實的黃泰山口中，要成為超級業績員，似乎一點也不難。

「我想我可能比較誠懇，本身特質也古意古意(台語：老實)的，」黃泰山邊講露出尷尬的笑容。

由於會買高級車的客戶幾乎都是大老闆或高階主管，黃泰山乾脆就很平實地和客戶互動，「這些客戶都閱人無數，我想在他們面前大概也搬弄不了什麼技巧，」於是黃泰山既不掩飾、也不用話術。有時遇上玩車經驗豐富的客戶，黃泰山也不敢班門弄斧，甚至常常向客戶承認自己懂的比較少。