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作者/莫乃健Cheers雜誌第16期 2002-01-01 圖片來源:
去年,長榮航空成立以來首次出現30億台幣虧損,大幅遣散員工的資遣費糾紛也鬧上法庭。12月,長榮空廚總經理嚴若琪臨危受命,成為長榮第一位女性總經理。

被問到身在航空界,她是否感到壓力,她輕鬆的說:「跟我在美國受到的挑戰,那只是個小場面。」

在她善於競爭的架勢背後,有著獨立而好強的個性支持。

她10歲時喜歡穿紅衣服,母親只肯買給她咖啡色的,她寧可不要,自己存錢買紅色的。

這種獨立來自成長經驗。排行老四的宗才怡、有六個姊妹,「中國人說大的寶貝,小的心肝,中間不相干,我在夾縫裡獨立成長。」

她的生涯中每個挑戰的背後,母親與姊妹的愛與鼓勵是她最大支撐力量,「家庭的愛讓我成為一個很loving的人。」

對權力與政治不心虛

身受西方政治文化洗禮的宗才怡看待新政府賦予她權力,還有空降華航的爭議,從來沒有心虛過。

陳建隆曾說過,選舉後官方企業換人做很正常,就像美國大選後,華盛頓最忙的是搬家業,一萬多個家庭會跟著總統換人而搬家。

面對新到手的權力,宗才怡也非完全視為理所當然。

「權力不是給的,是要用賺的,」宗才怡相信她的權力來自於為華航創造利益,否則不會持久。

給她機會,她能證明她握有的權力可以為華航帶來經營效益。

在擬定經營策略時,宗才怡很果斷。她上任後立刻研究財務報表,檢討營運規模,達成關鍵性策略。

去年初,宗才怡就預期景氣看壞,因此控制營運規模與成本成為經營策略的重點,在財務策略上,則是加強國際金融與油料的期貨合約操作,進行財務避險。

財務操作正是去年華航盈餘的來源,特別是各種避險期貨合約在景氣惡化時,產生了17億投資收益。

取得信任、穩定領導核心

她上任時,華航員工最憂慮的是總統大選後流傳著,長榮集團將分階段併購華航。

「總經理是來提升華航,或是替長榮鋪路,終結華航?」曾經在董事會外帶頭抗議的李昭平代表員工,當面提出這個憂慮。

華航有71%的股份是屬於政府的航發會,合併問題並不是宗才怡清楚,甚至掌握的。

李昭平表示,宗才怡沒有正面回答,只說:「我進了華航,就是華航人,不會做出傷害華航的事。」

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