為後山留影的鐵路駕駛鄭仁崇

這是一條再走20年也不膩的路。

風景以時速近百公里正面襲來。一邊是深深淺淺、無邊無際的藍色海岸，一邊是蒙上白紗雲霧、延綿不絕的青翠山巔；駛進縱谷，又是一片隨著季節更換地毯顏色的沃野平疇。連灑在身上的金色溫暖，都美好地令人懷疑是不是來自天堂的恩賜。

進入鐵路局已有20年的火車駕駛員鄭仁崇，擁有一份得天獨厚的工作，讓他得以終年飽覽仙境般的花東海岸線。

在僅容旋身的駕駛室裡，鄭仁崇時常必須隨時保持冷靜、專心。縱有美景在前，他也大意不得，列車裡數百乘客安全責任全都在他手中，還必須注意不守交通規則、任意闖越平交道者。

「工作壓力是一定有的，但工作不快樂是自找的，因為工作是自己選擇的，」鄭仁崇認為。

另一種身份——文史工作者

卸下制服，帶著「火車快跑」的鄭仁崇還有另一個「文史工作者」的身份。

去年11月，文建會主辦的「地方文獻出版品評鑑獎」中，由鄭仁崇採集撰寫、花蓮縣文化局出版的《台灣後山鐵道風華》，獲得政府出版品類第一名。鄭仁崇初中肄業的學歷，和一群碩士、留美博士的參賽作者名列在得獎手冊裡，更顯難得。

由中央研究院近代史研究所召集的評審委員，給予這本書的評審意見是：「以影像、圖表、文字交互呈現，古今對照，圖文並茂，相當程度的重建了台灣東線鐵路的歷史記憶與文化。」

這其實不是鄭仁崇的第一本作品。早在民國85年，當時的花蓮縣文化中心，在辦理「藝術歸鄉」、企圖搶救保存林田山林場文化活動時，就找來鄭仁崇採集、記錄林田山林場歷史，後來並出版了《森林故鄉•林田山專輯》一書。

雖然他不是專業的學者、作家或記者，花蓮縣文化局找上學歷並不高的鄭仁崇，除了他蒐集的林田山老照片及其故事，曾經多次在當時的《中國時報》寶島版、《聯合報》鄉情版獲得刊登、採用以外，他對於文化、採集工作的熱情，也是受到肯定的因素之一。