外國人留台只能教英文？爬風機、開遊艇，台大首推超誘人外籍生實習計畫
圖片來源：廖祐瑲
對外商公司而言，也看好國際生帶來的新火花。台灣保時捷代理總裁吳海峯（Ralph Uhlmann）表示：
「願意出國讀書、工作的人，本身的心態就比較開放（Open-minded）、也更願意跨出舒適圈，這些正是我們要找的人才。」
不過，並非任何企業都可以隨意加入此計畫。「我們把學生送出去，也有責任確保他們的安全。」袁孝維說明，台大的第一步是與10間外國在臺商會結盟，由商會執行長來推薦足夠國際化、且最有可能聘用外國人的公司。
▲由左至右為台大國際事務處國際長 袁孝維、台大農業經濟學系國際專班碩一生Haris Hadzimejlic、台大國際事務處全球關係總監 吳霽儒、台大化學工程學系大四生Rolando Ruiz Becerril。（攝影：廖祐瑲）
接下來，也要求企業推派的導師必須在經理級以上。除了要明確定義學生的實習內容，連導師自身的工作簡歷、部門目標、工作氛圍等諸多細節，都要交代清楚。部分企業原以為寫幾行描述就可以交差，卻直接被退件、要求重填。
在嚴謹的挑選和溝通下，不少單位最終端出了誘人的實習規劃，讓台灣生都感到羨慕。
例如，風電大廠艾納康（ENERCON）錄取了一位印尼同學，將每天與風場主任一起巡視大台中地區，親自爬上風機、評估狀況，並對總經理報告；而亞果遊艇集團錄取了擁有遊艇駕照的Haris，計畫由集團副總帶著他出海、接待貴賓。更有應屆畢業的韓國學生，直接被KKday技術長相中，納為儲備幹部、月收6萬起跳。
清除媒合障礙，全靠4人搞定
台大國際引路人計畫推出至今，約有130位國際學生申請、近半數企業有意增額，顯示雙方都早有迫切的需求。
「10年前，我就覺得讓國際生接軌業界很重要，但有很大的困難點，」袁孝維回憶，類似的計畫之所以沒有更早推出，是因為許多台灣企業仍相對保守，不盡然歡迎國際生。
企業的顧慮其來有自。即便有意看向國際人才市場，光是協助學生申請工作證、釐清不同獎學金身分是否能領薪、勞健保如何給付⋯⋯等等，只要在工作證、保險、合約這3件事上，有任何一處卡關，就會讓企業不免退縮、繼續聘用台灣人。
(責任編輯 / 杜韋樺)