全球首位車廠女ＣＥＯ，帶老店打團體戰

2014年1月，美國通用汽車（General Motors）誕生了創立105年來首位女性執行長──瑪麗．巴拉（Mary Barra）。同時，她也榮登《財星》雜誌（FORTUNE）500大企業中第23位女性CEO，成為打破全球車廠以男性為主玻璃天花板的第一人。

18歲就進入通用汽車學院半工半讀擔任工程實習生，現年53歲的巴拉，已經在通用汽車服務超過30年。她從工程師、廠長，一路爬升到全球工程製造副總裁、人力資源副總裁、產品研發執行副總裁，乃至現在接任CEO一職。完整的行政以及工程實務歷練，讓她深知，通用勢必得擺脫官僚文化的氣息，這座百年老車廠才能重新改造。

儘管曾經有過榮景，然而2008年一場金融海嘯，迫使通用汽車宣布破產，必須接受政府紓困才得以度過難關。在那段史無前例的黑暗期，通用汽車一度還被外界譏諷為「政府汽車」（Government Motors）。

當巴拉從前任執行長丹尼爾．艾克森（Daniel Akerson）手中接棒時，便矢志要帶領通用汽車走出破產陰霾，擺脫「政府汽車」的恥辱。

汽車產業向來以陽剛的男性文化為主，巴拉究竟是如何在這場接班人的戰役中勝出？她的管理領導作風又是如何與眾不同？

談到她個人的管理風格，巴拉去年底接受《洛杉磯時報》（Los Angeles Times）專訪時自我形容：「群策群力、團隊合作。」

這個道理看似簡單，然而對通用汽車而言，卻是一項打破窠臼的做法。

過去，通用傳統的企業文化，充滿官僚氣息和階級制度，部門之間壁壘分明、互不溝通，巴拉卻不畏權勢，積極挑戰這項阻礙公司進步的僵化傳統。

她處理各種挑戰和不同意見的方式，就是開會，再從中取得共識。

善於「開會」，協調團隊溝通

《紐約時報》（The New York Times）曾引述，巴拉在通用內部是出名的「善於協調溝通、取得共識者」。當她遇到難以處理的棘手問題，不會光憑個人意志解決，而是號召整個團隊集思廣益，一起腦力激盪。

她善用自己的親和力與女性特質，營造一個讓每個人都能自在發言的環境，在會議桌上開放辯論，共同商量，討論出最好創意和最佳解決方案。

假使最後仍無法做決定，她也會毫不猶豫的負起責任，並做出決策。「我希望能用有建設性的方式，化解不同意見產生的緊張氣氛，確保大家都能從各個角度評估問題，」巴拉表示。