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當商業運作從產品開發導向的行銷1.0,到消費者導向的行銷2.0,再到以企業社會責任(CSR)為使命的行銷3.0,接下來的行銷4.0,會走向一對一的個人行銷,讓每個單一用戶都能滿意企業提供的商品或服務。

過去行銷人員不斷在「為什麼消費者喜歡某個產品」這個問題上找答案,到了大數據時代,「為什麼」變得不重要,反而必須找出「消費者跟某個產品的相關性」。

消費者不會永遠只喜歡一樣商品。以Amazon為例,Amzaon分析上億用戶搜尋的歷史資料,比對用戶跟產品以及產品跟產品間的關聯性,進而開發自動推薦系統。例如系統發現買大數據書籍的用戶中,絕大部份也會買雲端管理書籍,因此某一用戶在瀏覽大數據書籍網頁時,下方就會出現系統自動推薦的雲端管理書籍。光靠這套大數據分析系統,Amazon現在每三筆交易,就有一筆是來自自動推薦系統。

Uber也透過大數據制定不同行銷方案,讓顧客和司機都得到滿足。例如,Uber為增加司機數量,一開始推出只向司機收取20%佣金的誘因行銷,等司機數量足夠,佣金就調升回25%。碰到需要增加消費者數量時,就推出會員介紹活動(Member Get Member),像會員推薦新會員加入,可獲得500元獎金。至於上下班尖峰時段,系統偵測到回應載客的司機變少時,會自動發出尖峰時段接單的司機將得到額外獎金的訊息。也就是說,Uber的大數據資料庫會因消費者和司機每秒傳遞的串流數據,即時推出滿足供需雙方的行銷活動。

另外,美國《華盛頓郵報》(The Washington Post)因為在Amazon創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)入主後,重新自我定位成「媒體與科技公司」,終止連續7年鉅額虧損。《華盛頓郵報》轉虧為盈的方法之一,就是雖然仍由編輯設計標題,但決定標題的權力卻交給視聽大眾。

《華盛頓郵報》編輯為重要新聞設計5種A、B、C、D、E標題及報導內容結構,接著試發出去,測試小量讀者的反應。一小段時間後,看讀者對這5則新聞標題的回饋,如果C標題被50%讀者的點擊閱讀,其餘只有少量被點擊閱讀,就以C標題為最終正式標題並上線,藉此方式不斷學習如何貼近新世代讀者的閱讀習慣。

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