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近日外送員車禍事件頻傳,爭議已久的外送員權益因而再度引發討論,政府也應盡快重新審視相關勞動條件保障的不足之處。
年輕人不分學歷高低紛紛加入外送──「  」是元凶

台灣年輕人不努力嗎?那你就錯了,勞動部長許銘春在備詢時,證實台灣從事外送食物的勞工多達8萬人。

為什麼一個剛興起又很辛苦的行業,卻能立刻吸引了這麽多人投入?答案是,這行只要你願意投入時間,你就賺得到錢。

台灣的勞工低薪已久,加班費像鬼,聽過的人多,碰到的人少,常常加班都像在做功德,迴向給即將往生的自己。

二十年前我剛畢業,在我眼中5萬元算高薪,二十年後,對很多年輕人來說,5萬依舊是高薪。但二十年前的5萬薪水很好花用,現在的5萬,以台北來說,如果你是北漂族,扣掉房租、水電、交通費跟返鄉的花費,5萬只是可以過日。

別的不說,物價這幾年翻了幾倍,那天我在超商看到一罐花生麵筋,我印象中過去只要20幾元,現在超商的售價是50元,連配稀飯的麵筋都漲成這樣,薪水花起來輕薄如紙,千元大鈔,一帶出門就消失,民眾常覺得沒買到什麼,錢就不見了。

當物價翻飛,薪水不漲,房價又高到摸不起、也不敢想,這樣的環境,真令人絕望,因此,當出現一個行業,不會要跟你共體時艱,不會要你把加班當來店禮,免費贈送給公司,只要你有接單,就有錢賺,雖然辛苦,卻相對公平,也難怪年輕人雖然知道每天騎車跑風險高,還是躍躍欲試,因為努力可以得到回報這樣的感覺,他們很久沒有感受到了。

甚至有雜誌針對此現象做了專題報導,標題是「當上班族20年,薪水還比不上一個送餐的。」後來,這個上班族就離職去當外送員了,苦等公司加薪,不如靠自己外送接單。

外送員車禍事件頻傳後,肇事責任還在釐清,他們的投保問題因此被重視,這些外送員不是千金之子,只是想靠勞力,替自己翻身的辛苦人,值得政府去幫他們爭取更好的勞動條件。

不論是雇傭還是承攬,勞動法規面需要更與時俱進,才能保障勞工的權益,尤其在機器人、AI等等數位衝擊下,產業變化會更加劇烈,企業在存續不易下,以約聘人員會愈來愈多,加上新行業的崛起,都需要政府早一步感知到產業的變化,及早調整勞動法規,而不是要等到出人命了,才來檢討,畢竟一條人命,是一個家的破碎。

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