疫情後第一場跨國人才論壇：８億人需學新技能才能有工作
圖片來源：廖祐瑲、卓杜信
將來銀行自詡為「有金融執照的科技業」，梅驊認為找到問題、解決問題，才是未來人才的關鍵能力。
用新思維解決痛點，是未來人才關鍵
究竟未來人才長什麼樣子？梅驊指出，零售業以新思維創造商業可能性，是值得取經的對象。
早期便利商店或零售業講究坪效，強調在有效空間內做出最能賺錢的配置，因此會在結帳櫃檯賣小零食，讓客戶可以順手購買；但現在零售業想的，是如何把人帶進店裡，「當有人進來就可能購物、發生交易。」
為了更貼近使用者，將來銀行將客戶分群，用「小明、阿華」這類親民的稱呼為客戶群命名，還放設定好的人物照片在上面，加強對客戶樣貌的想像。
梅驊指出，這樣的做法，能夠拉近員工和客戶的距離，更願意深入解決各類客戶的問題。
未來的銀行業，要的不只是有金融背景的人，更需要會思考、懂得從生活體驗中挖掘需求的人。
「我們希望找生活體驗多采多姿的人，」梅驊表示，這樣才能夠從科技以外的角度看待問題、思考解決方式。
公司主管也要作出相應的改變，給部屬足夠的試錯空間。梅驊提醒主管，不要輕易罵人，而是繼續探索新的可能。
他以自身經驗為例，在公司內部討論事情的時候，不要輕易說哪個方法很笨或是不可行，不去否定任何可能性，才能讓更多想法冒出頭。
至於近年竄起的共享機車WeMo，早已看到網路對消費行為和商業模式帶來的震盪。
WeMo執行長吳昕霈表示，共享經濟和新科技為社會帶來價值和權力移轉，大幅改變了建立品牌信賴的方式。
「以往的企業透過大量廣告，就能建立消費者印象和信賴感；現在每個消費者都是節點，都在網路上有發聲的空間，消費者會透過搜尋，理解其他人的評價，才可能進一步產生信賴感。」
這樣社群導向的共享經濟模式，已深入各行各業。看準共享概念的商機，WeMo打從一開始要做的就是交通服務，而非機車租賃，把使用率高但高單價的物品，用便利的方式提供給消費者。
吳昕霈指出，透過各種感測器和行動連網，交通服務者可以收集各式資訊，成為智慧城市基礎服務的一環。
(責任編輯 / 陳姿樺)