高手是披著傻子外衣的先知：用「未來」的眼光看現在

馬斯克曾發表言論：「用不著多久，我們就會像今天看待蒸汽機一樣看待汽油車……未來，燃油車就會被當成古董。」這樣的言論確實很有爭議，尤其是已經買了燃油車的車主，更覺得這句話是一派胡言。

幾年前，如果有人買一輛新能源汽車，高機率會被他身邊的朋友當成傻子。因為當時充電樁很少，不像加油站那麼普及，而且就算找到充電樁了，也得花一兩個小時充電。浪費時間不說，過個三五年電池老化了，又得花很多錢換新電池。但是，這個世界上沒有什麼是永遠不變的，永遠不變的只有變化本身。

當我們以發展的眼光來看待這個觀點的時候，你會發現，馬斯克的話是有道理的。

中汽協資料顯示，截至2022年8月新能源汽車銷量為66.6萬輛，新能源乘用車零售單月滲透率已經超過28%了。數據是不會說謊的，如今，新能源汽車產業可謂是一路凱歌。相對的，燃油車的時代正在落幕。

此前，歐盟已經就「到2035年禁止在歐盟境內銷售燃油汽車」達成共識。中國也已開始行動。海南省打響禁售燃油車第一槍，明確到2030年全島全面禁止銷售燃油汽車，海南成為中國首個禁止銷售燃油汽車的省份。

有的人說，現在買燃油車，無異於在智慧型手機時代買功能機。

著名經濟學家任澤平也做了具體的比喻：在功能機時代，Nokia是世界的霸主，一度佔據了全球手機出貨量的40%，後來賈伯斯發明蘋果手機，我們迎來了智慧型手機時代。兩三年的時間，諾基亞就從世界霸主地位快速衰落。

現在全球燃油車也在面臨著Nokia時刻。也許再過5到10年，那個時候，如果一個人買車，買的是燃油車，身邊人會用像看傻子眼光一樣看他，就像曾經他們看買新能源汽車的人一樣。甚至有的人說，當下不投注新能源，就像20年前沒買房。

時代的大浪潮滾滾而至，我們應該時時保持敬畏之心。

時代在變遷，社會在進步，沒有永恆的商業模式，只有時代的商業模式。

房地產行業也是一樣。過去房地產佔了經濟發展的很大一部分，隨著出生率下降、人口老齡化情況加劇，用未來的眼光再看現在的情境，過去支撐中國經濟的房地產走下坡路是必然的。很多專家都認為房地產的黃金時代已經結束了，我認為這是一個大機率事件。

(責任編輯 / 吳彥君)