市占逾９成的航太龍頭！漢翔送５００名員工到這間大學練AI

「一級主管也得從中學習，」莊秀美指出，專案落地短則3個月、長則2年，最困難的反而是各部門改善過程中，容易忽略對其他部門的影響，這時一級主管的角色必須進入，每月固定會議協調跨部門以利專案進度推動，

這樣的全面參與，讓AI創造的改變「很有感」。

培訓過程中，東海大學的角色貼近技術顧問，由漢翔出題、他們協助解題，學生們部分擔任助教、部分參與研究案的開發工作，無形中獲得未來就業能直接應用的知識與技術。

楊朝棟攤開計畫簡報，同樣以熱壓爐為例，「一開始我們裝的是sensor（震動感知器），但他們的工程師就判斷，其實掌握電流就能掌握設備狀況，」預警系統亦然，「漢翔的維修師傅都有30年起跳的保修經驗，我們就是把他們的know-how（知識）轉成燈號規則。」有參與學生將此變成碩士論文題目，或發表至學術期刊上。

對漢翔來說，這批人可說是得來不易的「珍寶」。「他們絕對是首選中的首選，遠勝所有第一天來應徵、不了解漢翔的同學，」莊秀美笑稱，半導體、科技業根本就像一個人才大風扇，把人都吹到同一邊去，但其實資工、機械、工業工程人才在航太領域同樣能有所發揮，為此，漢翔提供豐富的碩博士獎學金與研發案機會，就是要提前把人才訂下來。

如今，東海大學也開設了航太產業微學程，113學年度第一學期的選修人數已爆滿，並於2023年正式與漢翔簽署產學合作，讓學生進入企業帶薪實習，一旦有實習經歷，在招聘與薪資條件都會給予更優先考量；截至2024年底為止，已有87位東海校友加入漢翔梯隊。

莊秀美十分樂見產學更深的合作：「未來除了軍用、民航，我們還有儲能、經銷，是下一個十年會努力的方向。」預示了這條產學道路，僅僅只是剛開始而已。

(責任編輯 / 王穎皓)