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當好市多這頭「封閉生態系的零售巨獸」也走上 Uber Eats,你就知道時代真的變了。會員制 vs. 開放平台,好市多如何在不稀釋會員價值的前提下拓展新通路?勢必成為對其營運核心價值的關鍵考驗。

好市多與Uber Eats合作啟動代購外送服務,好市多這個倚賴封閉生態系的零售巨獸走上開放平台,引發外界關注。

另一方面,包括家樂福、大潤發、愛買等國內量販業者早在疫情前就已加入外送平台,好市多遲至今日才出手,背後的考量為何?

不得不上外送平台的背後關鍵

台灣好市多的營運策略因須配合美國總部整體規劃,且始終堅持維持「會員專屬」的核心制度,對導入即配外送服務一直謹慎評估。不過,面對產業趨勢與消費行為轉變,好市多不得不出手,背後有幾項關鍵因素:

1. 地理覆蓋有限、據點少

量販業不像便利商店擁有高密度門市,據點通常集中於市郊或大型商圈,難以覆蓋住宅區日常補貨需求。即配網絡可透過平台配送延伸服務半徑,補足「最後一哩路」的缺口。

2. 即時採購不便

消費者若臨時缺貨或急需補貨,前往量販店需耗時排隊與交通成本。透過即配網絡,可解決「採買與消費斷鏈」的問題,滿足當日、甚至當餐即時需求。

3. 消費頻率低、無法黏住客戶

傳統量販訴求大宗採買、低價策略,但消費頻率偏低、回購間隔長。即配服務可提升高頻民生商品(如鮮乳、蛋、蔬果)銷售機會,增加消費黏著度與會員活性。

4. 無法參與「隨選經濟」市場

餐飲、超市與便利商店已快速融入「On Demand」經濟(隨選即送),量販若不跟進,恐失去年輕客群與數位平台使用者。即配網絡讓量販有機會切入這塊高成長市場。

兩種商模如何維持會員專屬優惠與定價優勢?

此次與Uber Eats的合作,被視為好市多對即時購物趨勢的回應。隨著消費者對「免排隊」、「快送到」的需求日益強烈,即便是以「高CP值、大份量、低單價」見長的倉儲量販通路,也無法再忽視線上即配市場的吸引力。

而對Uber Eats而言,繼攜手家樂福、大潤發、全聯後,若能再納入高客單價的好市多,無疑是補齊量販通路拼圖的最後一塊。

不過,外送與會員制量販兩種商業模式的核心邏輯截然不同。傳統會員制量販靠的是大量採購、低毛利、高周轉,再輔以會員制鎖定忠誠客群,營造價格優勢與封閉性消費體驗。外送平台則以即時性、便利性為賣點,透過佣金與平台費維持營運。

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