與微風分手、撤出台灣３年後再度回歸！JR東日本車站商場Atré重整策略、貫徹「百站百樣」哲學，打造北捷地下街新風貌

她也觀察到，台灣消費者對日本文化接受度極高，加上距離日本近、生活習慣相似，很適合做為海外拓點的第一首選。

此外，JR東日本集團在台灣已有飯店、共享辦公室（One&Co）、及健身房（JEXER），Atré的回歸，剛好補齊了「商業設施」的缺口。

但重新回歸，勢必需有所改變，柴生田春野透露，跟之前最大的不同，在於100%獨資進場

她分析，北捷案規模有限，若採合資模式，扣除營運成本與分潤後，獲利空間將受到壓縮，因此集團決定以獨資方式先行經營，以提升營運效率與決策彈性。但她也強調，未來仍不排除與台灣企業合作的可能性。

營運策略上，Atré採循序漸進的「階段性擴張」。目前營運面積約105坪，待兩年後櫃位租約陸續到期後，預計擴張至約160坪，形成更完整的商場結構。

至於外界關注，Atré此次進駐北捷，是否與台北車站大廳標案有關。Atré總經理濱野芳行（Hamano Yoshiyuki）表示，Atré並未真正離開台灣市場，只是在調整策略節奏，尋找更貼近「車站生活圈」的發展場域，因此北捷標案出現時，自然成為回歸契機。

他也坦言，未能取得台北車站商場經營權雖然遺憾，但這並非重返台灣的唯一目標，集團也尊重標案結果。目前重心仍在北捷既有的3號與5號區域，先穩健經營累積成果，再進一步挑戰更多可能性。

Atré核心哲學：堅持「百站百樣」的在地化

這次Atré重返台灣，最核心的關鍵字，是「在地化」。

「我們不打算把日本的Atré原封不動搬過來，」柴生田春野強調其核心精神是「100站，100間Atrés」，她期許在每一座車站，都會有它專屬的商場樣貌。

柴生田春野過去主要負責日本Atré惠比壽等指標商場的營運管理。面對台北車站人流高度集中、通勤節奏快速的特性，她以「精準導流」與「停留誘因」為核心，重新設計商場體驗。

▲總經理濱野芳行與壽司郎台灣首家外帶店。（攝／卓杜信）

例如，引進台灣首家壽司郎（Sushiro）外帶專門店，並搭配「立吞」形式（編按：立ち飲み，讀音：Tachinomi，代表站著吃喝的意思），強化通勤族快速用餐情境；神農生活則在選物空間之外設置座位區，提供豆花、鰻魚飯等餐食。這種介於「隨手帶走」與「短暫歇息」之間的消費模式，在過去北捷商場中相對少見。

(責任編輯 / 溫為翔)