羅祥安：摸石頭過河，一步步走出國際觀
圖片來源：王竹君
1980年代受到美國興起自行車風潮的影響，台灣一時之間出現了幾百家的自行車代工廠。台大商學系畢業後，我到公營的中華貿易公司工作，負責自行車、機車的零件部門，因此和許多工廠、政府機關、貿易單位有不少合作的機會。
回想當時月領6,700元算是高薪一族，日子也過得很悠閒，不過從事貿易工作看到台灣生產的自行車品質很差，外銷很多但也經常被退貨，令我覺得很失望。國外如澳洲、美國市場的自行車店的店門口常常立著一個牌子說：「拒修Made in Taiwan的自行車，」因為無從修起。
薪水減半，加入巨大
抱持想讓自行車品質更好的念頭，我遇到了巨大公司董事長劉金標，巨大當時剛創業第1年，尚未開始任何外銷，但劉董事長追求品質的理念和認真打動了我，最後我放棄原先高薪的工作，加入當時月薪只有3,500元的巨大公司。
年輕氣盛的我自認英文溝通沒問題，加上對自行車有所了解，自覺做了一個很好的決定，不過緊接著就嘗到苦頭。我到美國東奔西跑拜訪客戶，一出差就是2、3個月，向他們推銷自行車。
前3年日子過得很辛苦，最慘澹的時候公司還曾經積欠我半年薪水，所幸巨大的確是重視品質，到了第5年之後我們在國際間慢慢闖出名號。到美國闖蕩雖然辛苦，但這是我人生中第一次感覺到視野的擴充。
創辦捷安特，全台轟動
公司漸漸走上軌道，開始獲利後，我又思索到台灣生產出品質良好的自行車外銷美國，可是台灣人騎的自行車卻是又破又舊，於是25年前，我決定成立台灣捷安特（GIANT），讓大家有快捷、安全、特別的自行車可騎。
當時一推出，就造成一股捷安特熱潮，有電視廣告、自行車專賣店、越野車。就這樣，捷安特從代工製造、一頭栽入發展自有品牌，研發、行銷、零售、服務樣樣來，許多人當時還以為捷安特是外國品牌。
一場危機，意外走出品牌國際化
好景不常，我們外銷最大的客戶－－美國自行車第1品牌Schwinn經營層更換，決定轉投資和香港的自行車公司合作，在中國大陸成立中華自行車，合作8年的客戶突然「移情別戀」，這對我們是莫大的打擊。