A Team台灣自行車業的超人特攻隊

此外，美利達總經理曾崧柱也表示，巨大和美利達已不是單純的製造業，而是各自擁有品牌、通路及行銷經驗的企業，就像NIKE一樣，即使哪天沒有自己的製造工廠，巨大或美利達還是可以用捷安特、美利達的品牌行銷全球。透過彼此觀摩等方式來改善產製流程，只是客觀的加強工廠作戰實力，產品研發和品牌經營，還是得各憑本事。

換句話說，A Team的成立，主要還是希望改善整個產業供應鏈的合作模式，在上下游整合的情況下，即使是製造腳踏板的零件商，也能從零售商得知消費者的喜好，從零件設計時便共同討論；相對的，零售商在銷售時也更能瞭解產品的價值。此外，透過豐田生產管理的導入，即時化倉庫的設立，都可以幫助會員提升產能，具備少量多樣的彈性。

撇開以上這些有助於整體產業提升的合作，其餘的就是技術研發與品牌行銷的君子之爭了。而巨大和美利達兩家台灣最大車廠的合作，更鼓勵了上游其他規模較小的廠商能敞開心胸共同努力。

不過，令人難以相信的是，堪稱產業創新模式典範的A Team，竟然只仰賴巨大總經理羅祥安最初的2大理念來凝聚所有會員。

A Team會長羅祥安表示，當初有了A Team這樣的概念之後，沒有人知道該如何開始。於是他只寫下「the power of partnership」和「the future of cycling」兩句話，用這兩個理念感動其他人。「或許我是個比較瘋狂的人，就是相信好的事情，相信我們能做得到，」羅祥安坦白的表示，當初的確有很多廠商認為A Team一點也不實際，「只有理念有什麼用？又不會多下一點訂單」。

A Team優異成果獲國外認同

然而A Team成立2年多來，不但國內廠商成績有目共睹，甚至也吸引國外廠商慕名而來。去年A Team組車廠出口金額高達72億美元，較前年成長24％，平均單價成長10％達166美元。而零件廠出口金額也成長了12％，達到32億美元。