比Uber Eats晚進場，羅家聰帶領Deliveroo挑戰台灣市占第一
圖片來源：卓杜信
有次下大雨，礦場輸送帶被淤泥阻塞，產能再度停擺。羅家聰印象非常深刻，他當下選擇立即跟礦工一起挖被當地人戲稱「baby shit」的淤泥，4、5個小時清理過後，機械才開始部分運作。經過這次經驗後，礦工對羅家聰態度180度翻轉，終於願意跟他一起合作，「親自去做，你才會知道問題根源在哪裡，」羅家聰有感而發地說。
多數人眼中辛苦的任務，羅家聰卻從一顆顆小石頭中，了解到「接地氣」的重要，更窺見組織資源運用的門道。
這也讓羅家聰始終堅持，不管哪個層級的員工，都必須定期擔任外送員與客服輪班。有時短暫來台幾天，羅家聰也會帶台灣團隊一起到車站前發傳單，甚至到現在，他仍舊一到兩個月就會擔任一次外送員。
羅家聰也曾接聽過客人的抱怨電話，質疑外送員把披薩上面餡料吃光，但他一查發現外送員是印度人，餡料是葷的，不太可能發生這情況。後來追查發現是餐廳送錯披薩品項，看似無厘頭的質疑背後，「為什麼客人會這樣想？關鍵是做食物外送，顧客很在意食物有沒有被人碰過，」他分析說道。
3策略攻台，「我們都曾在香港交手過」
2019年初，台北捷運出現不少大幅食物外送廣告，從Uber Eats、Foodpanda到Honestbee、有無快送，街頭可見穿不同制服的外送員騎著機車呼嘯而過。羅家聰認為，競爭對手砸錢行銷宣傳，也是在教育台灣消費者。這種各家對手有志一同「把餅做大」的企圖，加上電商滲透率高，都是他認為台灣市場值得經營的關鍵。戶戶送預計，台灣外送市場規模2019年預計還可以成長2.5倍。
2018年10月，戶戶送才進入台灣市場，時間上不會太晚嗎？羅家聰表示，戶戶送的台籍創辦人許子祥一直都心繫台灣，希望有朝一日可以把戶戶送帶回家鄉。戶戶送習慣在一地先做到龍頭再去開下一個市場，當時本來無意短期內開拓新市場，直到羅家聰的香港團隊觀察到許多一同競爭的外送品牌，紛紛落地台灣，內部才討論是否再去開拓第13 個市場，「有趣的是，目前這些台灣競爭對手我們都曾在香港交手過，所以我認為我們是有條件（贏）的，」對於時間點，羅家聰依然十分自信。