廢油也能變黃金！他把回鍋油變生質柴油 年收破億讓台灣亮眼國際

由於1970年代，台灣對進口黃豆實施配額制，額度大多被上海幫跟山東幫企業壟斷，而李義發只是樹林一間小工廠，於是決定跳出紅海，開創工業用油脂的藍海。

在經濟部工業局石化高值化辦公室執行長黃國維眼中，李義發是個永遠都有新點子的研究型企業家，「每次見面，他都會分享正在研讀的最新英文論文。」

從1994年至1997年，原本在工研院任職的黃國維，在清大化學博士妹婿引介下加入承德油脂，負責新事業開發。談起那段時光，只有一個「累」字可形容。

「李董每天7點到工廠，7點50分就在門口堵我上班，說我怎麼可以這麼晚到，工人都在等我，」黃國維受訪時笑說，「就這樣從早上一直唸到下班，飯糰放到口袋都不敢拿出來吃，只能趁他不注意，一口吃掉。」

黃國維回憶，當年他曾連續40多天沒休假，一天帶兩個便當到公司。住新竹的他，一路從三峽工廠開車回新竹，往往在路上頻打瞌睡，險出車禍。

讓黃國維印象深刻的是，李義發喜歡每天進工廠改機器，週末也不例外。他還有個特殊嗜好，就是聽到有人關廠會很開心，因為他可以把原本的機器全都接收，堆在廠裡慢慢玩。

「所有製程都是他自己摸索出來的，」黃國維說，尤其是李義發用橫跨物理、化學領域的專業知識，將應用在奶粉噴霧造粒的原理應用在脂肪酸造粒，除申請到國際專利，製程更整廠輸出給全球食用油龍頭新加坡豐益國際集團（Wilmar）。

秉持對專業技術的信心，當10多年前政府宣布投入生質柴油時，李義發可說是信心滿滿。 

李義發說，生質柴油原料是脂肪酸甲酯，對承德來說技術是駕輕就熟。「因為政府想找人做實驗，就找到我們，所有的設備都是我們自己從零打造出來的，」他臉上帶著滿滿驕傲。

速食店廢油變生質柴油，台灣人卻不買單

承德油脂以麥當勞、肯德基、摩斯還有許多小商家的用過食用油為原料，每月約1500噸，經氫化反應將廢油脂純化後，再與甲醇反應生成脂肪酸甲酯，也就是俗稱的生質柴油。

但後續發展，卻不如人意。

李義發說，承德油脂營收有七成來自生質柴油，每年出口5～6萬噸廢食用油製成的生質柴油，歐洲國家搶著要，一噸要價超過800美元。