當年僅２２歲的台灣少年，如何靠一顆比別人省２００萬的馬達上太空

不易受外在環境影響、以學習為本的人格特質，都是謝旻甫鼓勵伯勳創業的理由，因為創業可以帶來更多學習的機會，就算失敗也有收穫。「伯勳就是那種需要挑戰的學生，創業可以把研究成果帶到更大的世界闖一闖，一定會發現自己有很多不足，就能夠產生繼續學習的動力。」謝旻甫表示。

目前張量科技的客戶遍及歐洲、美國、印度等地，銷售產品除了球型馬達，還有衛星姿態判定與控制系統，突破市場上微型衛星姿態控制系統在體積、重量與耗電方面的限制。

雖然技術上有獨到突破，但對顏伯勳來說，一路創業的挑戰都不小，面對不同國家的客戶，都要有不一樣的應對方式。如面對歐式英文發音，要開會、討論時，也有理解上的挑戰，顏伯勳只好改以電子郵件往來、增加精確度；印度客戶則不習慣回覆電子郵件，要透過WhatsApp交流才有效率，加上印度人常臨時起意調整各種零件規格，顏伯勳往往要繃緊神經應戰。

目前臺灣太空相關產業以生產地面設備（如天線、通訊模組和電力供應組件等零件）為主，近期小型/微型和奈米衛星市場興起，為臺灣相關產業帶來另一次升級的機會。對於台灣太空產業發展，顏伯勳的觀察是，「台灣的優勢在於代工供應鏈完整、密集，可以很快地生產出零組件，可說是研發天堂。」相反的，劣勢則是缺乏系統性整合人才。尤其衛星市場需要靠衛星供應商做大，若彼此削價競爭，必然兩敗俱傷，顏伯勳也期待台灣能整合各供應商，做出系統等級的產品。

除此之外，與投資人的交手也是顏伯勳的挑戰。「雖然有很多前輩提點我有關爾虞我詐的商場技巧，但目前我唯一會的招數只有『真誠』。」顏伯勳說，張量科技目前正在進行A輪募資，希望徵求更多優秀的工程師，研發讓球型馬達成功裝載到更大顆（100 公斤到 1 噸重）的小型衛星上，帶台灣飛到更遠的太空。

不怕冷門、總是專注在有興趣的領域深度學習，顏伯勳即使在馬達工程、衛星以外的領域，都像「傻瓜」一竅不通，他也不害怕，因為這條通往宇宙的航道，他已然在路上。

顏伯勳小檔案

年次：2000年

(責任編輯 / 洪于雅)