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身穿禮服的長笛演奏家,為什麼決定登上郵輪,與時差、孤獨為鄰;踏上離岸風電工作船,與海纜、海床探測儀器為伍?
留美音樂碩士闖離岸風電:先有韌性,找工作才有本錢任性

但沒想到,在美國許多大企業、樂團都不願替外國人申請簽證,即使錄取也無法順利入職,讓她面臨長達一年多的待業期。

「那段日子是我人生中最接近憂鬱症的時期,」許順典回憶,當時失去學校的庇蔭、求職失利,花光積蓄的她只能到處借住朋友家的沙發,一年內就搬了五次家。

在陸地上的失意,正是引領許順典「出海」,在零工經濟趨勢下活出非典型職涯的契機。

許順典透過老師的介紹,將目光轉向沒有簽證問題的郵輪工作,她憑著大學時期豐富的視覺與製片經驗,順利進入世界最大的郵輪公司皇家加勒比,擔任約聘節目製作,負責製作郵輪上的每日景點介紹影片,被允許的話也能上台演出。

這份工作讓許順典發現自己很適合合約制的工作模式,一個合約通常只有半年,結束後想要內部輪調、暫時休息喘口氣都能自由選擇。她在工作期間,先後於古巴、加州拍攝了好幾部在YouTube流量破萬的音樂MV。拜零工經濟下的彈性工作模式所賜,她從此走上傳統正職工作難以給予的「成功」人生。

期間許順典也累積了上船工作必備的船員證、四小證(編按:符合STCW的證照,需經過國際統一的船上安全、危機處理訓練),以及實務跑船經驗,這些條件後來都成為進入離岸風電產業的跳板。

2020年疫情下許順典回到台灣,正巧搭上政府要求離岸風電產業本土化的需求,外商公司亟需具備海事證照、又是台灣籍的人才,她因此接連得到Seatrench AS、凡諾德、Boskalis等離岸風電工程公司的合約。

享受自由的同時,也要保持隨時能面試的狀態

自華麗舞台與光鮮亮麗的郵輪來到工地現場,許順典沒有被艱澀的產業知識、七月的溽暑,與拉電纜、操作複雜測量儀器的工作內容嚇到,而是像海綿一樣快速吸收學習。

「Noniko的學習能力很驚人,」曾和許順典共事的CTV(風電維運船)船長盧冠凱說:「探測儀器的操作和軟體介面的判讀很複雜,但她不到一個禮拜就學起來了。」

許順典認為學習沒有秘訣,就是把身邊的同事問到嫌你煩為止。她也將自己熟悉的長笛演奏知識,運用到學習機械原理中,例如某次輪機長從旁指導時,順口問起了長笛的呼吸方法,讓她聯想到「引擎循環」的概念與長笛的「深度呼吸」有異曲同工之妙。

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