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還以為DEI(Diversity, Equity and Inclusion,多元、公平及共融)是遠在天邊的模糊概念嗎?事實並非如此,企業若不理解,可能踩到法律紅線。

台灣唯一同時有勞動局長、法官、企業董事經歷的勞動法律師陳業鑫於天下學習《人才永續頻道》與《Cheers》舉辦的「多元x平等x共融 DEI管理實戰論壇」中,以「無意識偏見:現行法規與個案分享」為題,解析DEI在勞動法律中的實踐。以下是陳業鑫的演講精華:

企業不夠多元,小心被客戶甩掉

大家可能會覺得DEI是很新的議題,事實上台灣的勞動法就充滿了DEI。

我曾經聽過一段錄音,求職者到某間科技大廠面試,劈頭就被問:「你是男的還是女的?」「結婚了嗎?」「未來有懷孕的計畫嗎?」這每個問題,都要付出30萬元的代價,這是在就業服務法中規範的:避免企業就業歧視,符合DEI中「平等」的價值。

DEI的概念隱藏在台灣的哪些法律中呢?舉例而言,像是《勞動基準法》中規定同工同酬、保障未成年勞工;《性別工作平等法》禁止性騷擾、必須給予產假,或是《就業服務法》中對外籍勞工的保障等。

甚至在電子業、傳產的企業主,還要注意「責任商業聯盟RBA」的規範, 如果你的客戶是國際頂尖品牌,他來對你做查核的時候有辦法過關嗎?如果客戶發現你的公司曾違反性別歧視、年齡歧視法規,你在客戶供應鏈名單裡恐怕岌岌可危。

落實DEI,就是要將社會真實面貌呈現在職場上,社會什麼性別、性取向、外貌的人都有,那你就要在職場實際反映,才會是一個健康的環境。

挑人才也算歧視?以空服員身高限制為例

企業的哪些作為有可能損害DEI價值,也踩到法律紅線?我舉一個例子說明。

我當勞動局長時,曾經手過一家航空公司招募空服員涉及歧視的案子,該公司在官網上開出的徵才條件包含:大學以上的學歷、多益550,男性身高要170公分、女性身高要160公分。

有一位想求職的男性身高剛好是169.5,沒過門檻被刷下來,他非常生氣,到台北市勞動局來申訴,我們就通知公司來說明。那家航空公司是台灣最大間的,派了人質長、法務長跟外國律師來勞動局列席。

空服員當然要要求身高,這家公司跟大家想的一樣,他們引經據典,說有相關要求的航空公司不是只有我們,因為國際航空組織規範空服員要有一定的身高,緊急時刻才有辦法拿到逃生設備。

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