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戴森公司首先面臨的考驗,是英國工程人才預計至2025年將短缺180萬人。這個棘手現狀,讓戴森毅然決然在工程師、企業家身分之外,肩上再多出一個「教育家」角色,創立「戴森工程技術學院」。
為縮短學用落差創辦戴森學院,Dyson創辦人:比起工程師,我希望他們未來也能領導別人

讀完這篇文章,關於無痛轉職,你可以學到什麼:

  1. 「學用落差是全球性問題!」戴森決定「自己要的人才自己教」,創辦辦「學用合一」工程學院。
  2. 為何許多人寧放棄劍橋、牛津,搶破頭想擠進戴森學院?它有別於傳統大學的創新之處為何?
  3. 戴森如何落實企業理念,除了培養工程師,更培養未來的領導者。

就算是戴森公司,也一樣難以自外於人才荒。面對英國技術工程師短缺問題,與其抱怨或乾著急,詹姆士‧戴森決定「挽起袖子自己來」。他創辦的企業大學「戴森學院」,在《Cheers》雜誌獨家造訪下首度曝光。

偌大的實驗室內,一群年輕學生正拿著馬達,討論它的結構、設計與效能。聲音此起彼落,就像大學校園內電機工程系所的上課場景。

只是,隔天當他們踏進戴森公司的實驗室,馬上跟正職工程師研究馬達如何在維持標準分貝數噪音的前提下,仍可帶動強烈吸力。「上課」與「上班」的轉換,只在一線之間。

這裡是位於戴森總部的「戴森工程技術學院」(The Dyson Institute of Engineering and Technology)教育現場。目的是解決創辦人戴森眼中的「全球性問題」。

學用落差是全球性問題,」戴森明確地告訴《Cheers》雜誌。他看得很清楚,這不是單一國家困境,而是無論到哪裡都難以迴避的課題,更深深衝擊戴森對培養工程人才的想法。

預見工程人才短缺,辦「學用合一」工程學院

戴森公司首先面臨的考驗,是英國工程人才預計至2025年將短缺180萬人。這個棘手現狀,讓戴森毅然決然在工程師、企業家身分之外,肩上再多出一個「教育家」角色,創立「戴森工程技術學院」。

2016年,戴森拜訪當時的英國大學與科學國務大臣喬‧強森(Jo Johnson)時,即對英國工程師不足提出他的憂慮。於是強森建議他不如進一步參與高教創新,設立新型態的大學。

「老實說,我當時沒想到我們可以這麼做,」戴森說。但「發現、面對、解決問題」的邏輯思維,使他很快跳出框架,轉念決定「自己要的人才自己教」。

2017年11月28日,他和強森替學院動土,宣布5年內投資3,100萬英鎊(約新台幣12億元),開辦強調「學用合一」的戴森工程技術學院。

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