空服員逝世｜當身體發出警訊，職場卻不允許停下來？我們如何定義「安心休息」

近期一名空服員於9月底執勤時，因身體不適就醫仍不幸離世的消息，令人重新省思，究竟為什麼「休息」對工作人來說，變得這麼難。

根據網紅「瘋狂機長詹姆士」轉述，這位空服員在去程就已出現身體不適症狀，整趟飛行中多次向其他組員及座艙長反映不舒服，但仍堅持完成工作到最後一刻。

同班旅客事後得知消息，回憶起看到這位空服員明顯身體不適，卻仍堅守崗位送餐的畫面，感到心碎不已。

發生什麼事？抱病飛行的最後一趟班機

根據一名空服員在社群平台指出，回程時組員原本希望聯絡機上衛星醫療系統Medlink尋求協助，但座艙長未進行相關處理。即使在輪休時間，座艙長仍要求這位身體不適的組員外出巡視飲水區。

當時該組員身體已非常虛弱，甚至無法自行走回座位，請求座艙長在落地後協助叫救護車，卻遭到拒絕，並被要求自行步行下機。

當事人再次請求叫救護車時，座艙長回應「叫救護車要自費」。攙扶當事人的組員也感到錯愕，表示「這麼嚴重都走不動了，怎麼沒叫輪椅或救護車？」

而當事人走出艙門時，還聽到座艙長詢問「毛毯還要披著嗎？」這些細節在社群平台上引發熱議，許多人質疑座艙長對組員的處理方式是否妥當。

針對當班座艙長的行為，桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱表示，若屬實即涉及職場霸凌，當班組員所述狀況，工會也正在查證中。

生病也不敢請假？請假制度的隱形壓力

雖然這位空服員生前在機上所受的待遇，以及尋求幫助是否曾被刁難，死因是否與過勞相關等爭議，皆尚在釐清中，但這起事件再次突顯了航空業潛藏的職場文化問題。

桃園市空服員職業工會直言，「長榮航空對空服員的請假制度比其他部門更不友善」。

工會指出，空服員長期輪班、跨時差、暴露在高壓與紫外線環境下，免疫力往往比一般人脆弱。「雖然公司宣稱不會要求員工抱病上班，但現行的請假制度確實對空服員不友善。」

工會進一步說明，一旦請假，員工可能面臨排班權限縮、選班順序下降等懲罰性後果，影響後續收入與生活規劃。這種制度設計無形中讓空服員在身體不適時猶豫再三，擔心請假會影響未來的工作安排，形成「病了也得撐住」的文化。

(責任編輯 / 王穎皓)