Cheers 首頁
每日5分鐘
技能飆升中
為提供您更多優質的內容,本網站使用 cookies 分析技術。若繼續閱覽本網站內容,即表示您同意我們使用 cookies,關於更多 cookies 資訊請閱讀我們的 隱私權政策
(編按:五一勞動節將至,一起來回顧2022年4月28日由台鐵企業工會、台鐵產業工會發起的五一勞動節不加班「集體休假」)當前公司化沒有安全的可能,只會讓職場事故風險更高,台鐵公司的人力將會更不穩定、人力持續緊縮、企業改為營利與節約成本取向。這真的是社會要的嗎?

台鐵的安全改革,極需外界聲援

台鐵員工本來就期待安全改革,就像每個人都期待自己的工作環境更安全。但我們自己推不動,台鐵高層與交通部不聽、甚至假裝聽不見,我們要的安全改革,一直都非常需要外界聲援的力量。

而當前公司化沒有安全的可能,只會讓職場事故風險更高,台鐵公司的人力將會更不穩定、人力持續緊縮、企業改為營利與節約成本取向。這種美其名改變組織文化、實質只是形式虛晃一招的改革,真的是社會要的嗎?

(作者為台鐵營運人員,本文轉載自獨立評論@天下,未經同意請勿轉載)

【延伸閱讀】

寫在五一不加班之後:阻礙台鐵公司化的大石頭,正是交通部自己

台鐵安全改革(三):喊著公司化,卻沒有人真的在乎安全?

誰來讓台鐵更好?回應「太魯閣的眼淚」四項訴求

延伸閱讀

  1. 1 安隆事件的反思
  2. 2 工會能為上班族做什麼?
  3. 3 HR的工作有哪些:人資的工作發展性與挑戰?
  4. 4 台積電沒有「次等公民」!張忠謀霸氣下令:連清潔工都必須轉正職

你可能有興趣的