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星巴克為了解決工會問題,找來拉克斯曼.納拉辛漢(Laxman Narasimhan)擔任執行長。他加入的第一件事,就是到門市實習,親自烘焙咖啡、傾聽客訴,期望重建第一線員工的夥伴關係。他成功了嗎?

到了星巴克,納拉辛漢同樣先做沉浸式學習,不過這次有創辦人舒茲擋風遮雨,因此「實習CEO」的學習過程更深入且廣泛。依然自稱「咖啡門外漢」的他,從走訪咖啡豆原產地開始,依序學製烘培咖啡豆,前往客服中心聽取客人意見,到全球30多家分店見習,和一線員工一起賣咖啡,最後還取得了咖啡師認證。

納拉辛漢在2023年度股東會,與股東會前的致員工函中,都強調經過一番學習,他現在可以非常自豪地穿上星巴克綠圍裙了。未來,他也會每個月撥出時間到門市,站在第一線與夥伴聊聊、與客人接觸,實踐星巴克的精神,也就是透過每一杯咖啡建立起人際連結。

不過,自上任以來,納拉辛漢未再對工會發表意見,先前的公開談話與受訪內容也只是強調與夥伴重建關係的重要性,除了科技與創新之外,會注意夥伴的薪資問題等。他曖昧的態度已然引發批評,美國重要社運團體4月11日聯名發信給他,要他與星巴克的舊方法劃清界線。

▲圖/星巴克新任CEO納拉辛漢,Starbucks

上任兩天員工就罷工,重建夥伴感情恐落空

在談星巴克的工會問題之前,得先說說美國大老闆為何都不喜歡工會。19世紀的工業革命催生保障勞工權益的工會誕生,然而當工會太過強勢,工資便可能提升到雇主無法負擔的程度,導致全公司的人都被解雇,這在經濟學上稱為古典式失業

理論上,進到21世紀,古典式失業應該已經成為古董了吧?事實不然。以藍領為主,擁有1200萬會員的美國勞工暨產業工會聯盟(AFL-CIO),與白領為主、200萬會員的服務業雇員國際工會(SEIU),還是能發動大規模罷工。如2023年以來美西港口的怠工事件就曾引發貨櫃塞車,甚至波及台灣的長榮、陽明。《洛杉磯時報》指出,

勞資不願各退一步的結果很可能是雙輸

以2016年波特蘭港的協商破裂為例,碼頭工人遭集體解雇,別說加薪,連飯碗都沒了。

反觀星巴克,全美直營店超過9,000間,其中296家已投票同意籌組工會。外界認定抵制工會的舒茲,在3月29日也終於現身聯邦參議院聽證會,已經卸任的他,無懼於美國國會最資深議員伯尼.桑德斯(Bernie Sanders)領頭的批判炮火,在聽證會上直接了當地否認打壓工會。

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